PAN propone regulación de Uber y Cabify
Ahora es el Partido Acción Nacional quien aboga por la regulación de las apps de transporte público. De aprobarse, aumentaría la responsabilidad de las empresas.
Las noticias de los últimos meses no han sido benévolas con las aplicaciones de transporte privado. Específicamente en México, dos usuarias de Uber y Cabify fueron víctimas de asesinato y muchos más clientes han denunciado irregularidades, actividad sospechosa y acoso sexual. La regulación de dichas empresas ha sido discutido antes y ahora el Partido Acción Nacional (PAN) propone hacerlo para combatir delitos y mejorar la competencia.
Las medidas que las aplicaciones han tomado para hacer sentir a su comunidad segura no han sido suficientes. Por ejemplo, recién se anunció que los viajes en Uber ya son asegurados; mientras que Cabify ahora cuenta con un botón de emergencia en la aplicación. Frente a este panorama, el panista José de Jesús Santana presentó su iniciativa en el Senado de la República.
El senador José de Jesús Santana, vía PAN
El propósito de su propuesta es que las empresas Uber y Cabify registren sus términos y condiciones como un contrato de adhesión ante la Profeco. De esta forma, la institución de protección al consumidor tendrá un registro con la información de las empresas, operadores y choferes. Esto incluiría su dirección y nombre completo.
Estas empresas hacen que el usuario esté de acuerdo en deslindarlas en caso de que ocurra un daño o accidente en una de sus unidades. De aprobarse la iniciativa, ya no sería el caso, pues se harían responsables de garantizar la seguridad y habilidad de sus choferes y prestadores de servicios.
Cabe destacar que al menos en la Ciudad de México el nuevo Reglamento de Movilidad de la Ciudad de México establece dichas responsabilidades a estas compañías. Deben registrar sus unidades, matricularlas en la CDMX y contar con una Póliza de Seguro.
La idea es que te sientas seguro con tu chofer, vía El Observador
Los taxistas han hecho el argumento por la regulación durante años, algo que en su momento recibió poco apoyo por los usuarios. Sin embargo, los hechos recientes han cambiado varias opiniones. Por ahora la propuesta ya fue dada a las comisiones Unidas de Comercio y Fomento Industrial y de Estudios Legislativos para su aprobación.
